Vụ doanh nghiệp tặng xe cho TP.Đà Nẵng: Bất thường quanh chiếc xe tiền tỉ
Chiếc xe gây xôn xao dư luận của TP.Đà Nẵng.Ảnh: P.V
Ngày, 1.3, tại phiên họp báo thường kỳ của Chính phủ, Chủ nhiệm VPCP Mai Tiến Dũng cho biết, Thủ tướng đã có văn bản giao Bộ Tài chính, Thanh tra Chính phủ, Bộ Tư pháp kiểm tra làm rõ việc doanh nghiệp tặng xe sang cho 2 địa phương là Đà Nẵng và Cà Mau.
Báo Lao Động đã tiến hành tìm hiểu và phát hiện nhiều điểm bất thường xung quanh chiếc xe doanh nghiệp tặng cho TP.Đà Nẵng. Cụ thể: Mạnh thường quân tặng xe Toyota Avalon có giá theo thị trường hơn 2 tỉ đồng cho TP.Đà Nẵng, nhưng DN có tên trên hoá đơn tặng xe là Cty TNHH Minh Hưng Phát lại có nhiều điểm bất thường khi 2 lần đổi tên, 3 lần thay trụ sở và chỉ xuất 3 hoá đơn trong 5 năm. Bên cạnh đó, liên quan đến việc đăng kiểm và nguồn gốc chiếc xe này cũng xuất hiện một số vấn đề cần làm rõ...
Dấu hỏi quanh công ty “Mạnh thường quân”
Tìm hiểu thông tin về công ty tặng xe Toyota Avalon cho TP.Đà Nẵng, PV phát hiện ra khá nhiều điểm khác lạ. Cụ thể, hoá đơn xuất cho Văn phòng Thành ủy TP.Đà Nẵng ghi rõ đơn vị bán hàng là Cty TNHH Minh Hưng Phát với MST 0400575147 và địa chỉ 198 Trần Phú, phường Phước Ninh, quận Hải Châu, TP.Đà Nẵng. Tuy nhiên, tra cứu trên website của Tổng cục Thuế - Bộ Tài chính về thông tin người nộp thuế, DN có MST nói trên là Cty TNHH Phú Gia Compound với địa chỉ 30 Lê Hồng Phong, phường Phước Ninh, quận Hải Châu, TP.Đà Nẵng. Còn khi tra cứu thông tin hoá đơn nói trên, thì thấy hoá đơn có mẫu số 01GTKT/001, ký hiệu MP/11P này có ngày bắt đầu sử dụng là 20.4.2011 với DN TNHH Minh Hưng Phát, địa chỉ số 2 Hải Phòng, quận Hải Châu (TP.Đà Nẵng), trong khi đó hoá đơn thực sự được xuất ngày 1.2.2016 với DN cùng tên nhưng khác địa chỉ.
Trao đổi với Báo Lao Động, một cán bộ Tổng cục Thuế cho biết việc DN xin phát hành hoá đơn từ năm 2011 và sử dụng thực sự năm 2016 là không sai luật vì hoá đơn từ lúc đăng ký in có thể được sử dụng trong 5 năm. Tuy nhiên, cán bộ này cho rằng cần làm rõ về thông tin DN ghi trên hoá đơn xem có trùng khớp với thông tin DN khai báo với cơ quan thuế vào thời điểm xuất hoá đơn hay không. Trên thực tế, cùng một DN, cùng một hoá đơn nhưng địa chỉ và tên DN tại các thời điểm phát hành, xuất và sau khi xuất hoá đơn lại khác nhau.
Bên cạnh đó, sau gần 5 năm từ thời điểm đăng ký phát hành hoá đơn nói trên (20.4.2011) tới ngày xuất hoá đơn (1.2.2016), Cty này chỉ xuất 3 hoá đơn trong khi ngành nghề đăng ký kinh doanh của công ty này là “Mua bán nhà và dịch vụ chuyển quyền sử dụng đất”. Tại sao một công ty có chuyên ngành “mua bán nhà” lại chỉ xuất 3 hoá đơn trong gần 5 năm, trong đó một hoá đơn liên quan tới việc tặng xe cho TP.Đà Nẵng?
Không nhập chính hãng, xe tặng TP.Đà Nẵng về nước cách nào?
Không chỉ DN tặng xe có nhiều dấu hiệu lạ, chiếc xe Toyota Avalon BKS 43A-299.99 biển xanh cũng có một số điểm cần làm rõ về nguồn gốc và thủ tục đăng kiểm.
Chiếc xe này được Bộ Công an chứng nhận kiểm định số A0026164, được đăng ký ngày 2.2.2016, chủ phương tiện là Văn phòng Thành ủy Đà Nẵng với số chứng nhận đăng ký ôtô là 019225 và nơi đăng ký là Phòng CSGT Công an TP.Đà Nẵng. Do được Bộ Công an chứng nhận kiểm định nên hồ sơ của xe này không có dữ liệu trên hệ thống thông tin tra cứu của Cục Đăng kiểm.
Trong khi đó, theo Luật Giao thông đường bộ (điểm 6 Điều 55), phương tiện giao thông thuộc tổ chức chính trị, xã hội… phải do cơ quan đăng kiểm thuộc Cục Đường bộ - Bộ GTVT cấp. Thành ủy Đà Nẵng là tổ chức chính trị, vì vậy, theo quy định xe Bí thư sử dụng phải do Bộ GTVT cấp giấy chứng nhận đăng kiểm.
Quy định cũng nêu rõ “Bộ trưởng Bộ Quốc phòng, Bộ trưởng Bộ Công an quy định và tổ chức kiểm định xe cơ giới của quân đội, công an sử dụng vào mục đích quốc phòng, an ninh.” Bên cạnh đó, qua tìm hiểu thông tin từ Toyota Việt Nam, nhà sản xuất và phân phối xe chính hãng của Toyota tại Việt Nam, xe Toyota Avalon không được nhập khẩu chính hãng về Việt Nam. Do đó, theo quy định, dòng xe này chỉ có thể về nước theo dạng xe đã qua sử dụng hoặc xe hồi hương, biếu tặng. Bên cạnh đó, theo giới buôn xe tại Đà Nẵng và Hà Nội, giá của một chiếc Toyota Avalon nhập Mỹ mới không dưới 100.000 USD, tương đương với gần 2,4 tỉ đồng, trong khi đó giá ghi trên hoá đơn xuất xe cho Văn phòng Thành uỷ Đà Nẵng chỉ là 1.182.486.222 đồng, giá có thuế VAT là 1.300.734.844 đồng.
Thông tin về chiếc xe biển xanh này gây xôn xao dư luận trong thời gian qua và Văn phòng Thành ủy Đà Nẵng khẳng định xe này cũng không vi phạm về quy định mua tài sản công khi giá trị chỉ 1,3 tỉ đồng. Trong khi đó, ngày 1.3 trong họp báo thường kỳ của Chính phủ, Bộ trưởng - Chủ nhiệm VPCP Mai Tiến Dũng cho biết, Thủ tướng đã có văn bản giao Bộ Tài chính, Thanh tra Chính phủ, Bộ Tư pháp kiểm tra làm rõ việc DN tặng xe sang cho chính quyền ở 2 địa phương là Đà Nẵng và Cà Mau. Văn phòng Chính phủ trình Thủ tướng giao Bộ Tài chính phối hợp với Thanh tra Chính phủ và Bộ Tư pháp, sẽ căn cứ vào các quy định, rà soát, xem xét kỹ lưỡng để báo cáo Thủ tướng và sau khi Thủ tướng có kết luận chính thức, sẽ thông tin cho các cơ quan truyền thông.
Vì sao công ty tặng Lexus 3 tỷ cho Cà Mau rồi tạm ứng 25 tỷ?
Hoạt động thua lỗ nhiều năm và không có chi phí sửa chữa tài sản hư hỏng, doanh nghiệp tặng tỉnh Cà Mau 2 xe Lexus đã phải tạm ứng tiền xử lý rác từ ngân sách Nhà nước.
Những ngày qua, dư luận ở miền Tây xôn xao chuyện Công ty TNHH Xây dựng - Thương mại - Du lịch Công Lý (Công ty Công Lý, phường 8, TP Cà Mau) tặng 2 xe Lexus, mỗi chiếc trị giá trên 3,1 tỷ đồng, cho Tỉnh ủy và UBND tỉnh Cà Mau. Lý do tặng và nhận là để phục vụ công tác kiểm tra hạn hán, phòng chống lụt bão, cháy rừng, xâm nhập mặn...
Sự việc càng được người dân Cà Mau chú ý khi Công ty Công Lý "đầu năm tặng xe sang, cuối năm ứng tiền tỷ".
Cụ thể, ngày 23/3/2016, ông Tô Hoài Dân, Tổng giám đốc Công ty Công Lý, ký văn bản số 48 với nội dung doanh nghiệp đang đầu tư dự án điện gió Khai Long ở xã Đất Mũi (huyện Ngọc Hiển, Cà Mau), với vốn đầu tư lên đến 6.583 tỷ đồng. Trong thời điểm này, tình hình El Nino biến đổi khí hậu, hạn hán và xâm nhập mặn diễn ra gay gắt ở Cà Mau nên doanh nghiệp muốn có sự đóng góp cho tỉnh khi thấy lãnh đạo tỉnh này thiếu phương tiện để đi kiểm tra thực tế tại địa bàn xảy ra thiên tai.
 |
| Một trong hai xe Lexus mà Công ty Công Lý tặng cho tỉnh Cà Mau. Ảnh: Hải Long. |
Sau khi UBND tỉnh Cà Mau tiếp nhận 2 xe Lexus trị giá trên 3,1 tỷ đồng mỗi chiếc, sự "hào phóng" của doanh nghiệp sẽ không bị chú ý nếu nửa năm sau đó Công ty Công Lý không nêu ra những khó khăn tại nhà máy xử lý rác. Đó là tài sản bị hư hỏng cần phải sửa chữa hoặc thay thế nên Công ty Công Lý đề nghị UBND tỉnh Cà Mau cho doanh nghiệp tạm ứng ngân sách 30 tỷ đồng.
Tiếp nhận đề nghị của Công ty Công Lý, UBND tỉnh Cà Mau giao Sở Tài chính và các ngành liên quan tham mưu vào cuối tháng 10/2016. Lúc này, Sở Tài chính Cà Mau cùng với lãnh đạo cấp phòng của các sở, ngành đi kiểm tra thực tế tại nhà máy rác.
Để đảm bảo tính khách quan, UBND tỉnh Cà Mau tiếp tục yêu cầu Sở Tài chính, Sở Kế hoạch - Đầu tư Cà Mau thành lập đoàn phúc tra với sự tham gia của các phó giám đốc.
"Lần kiểm tra thứ hai chúng tôi xác nhận nhà máy rác có nhiều thiết bị hư hỏng cần thay thế mà đơn hàng chỉ ở nước ngoài mới có. Sau khi xem xét đơn hàng và giá cả, chúng tôi lập báo cáo gửi cấp trên và UBND tỉnh Cà Mau quyết định", ông Đoàn Quốc Khởi, Giám đốc Sở Tài chính tỉnh Cà Mau, nói.
 |
| Nhà máy rác ở Cà Mau được cho là xuống cấp, cần sửa chữa. Ảnh: Hải Long. |
Theo ông Khởi, nhà máy xử lý rác của Công ty Công Lý (đặt tại TP Cà Mau) hoạt động nhiều năm, giá thành xử lý mỗi tấn rác là 460.000 đồng. Do đây là doanh nghiệp hoạt động trong lĩnh vực công ích, phân compost sản xuất từ quy trình xử lý rác chưa bán được nên Công ty Công Lý đề nghị UBND tỉnh trợ giá mỗi tấn rác 450.000 đồng.
"Ngân sách eo hẹp nên tỉnh chỉ hỗ trợ được 350.000 đồng/tấn rác nên doanh nghiệp luôn bù lỗ. Chính vì lỗ mà đầu năm 2016, Công ty Công Lý xin chuyển chủ đầu tư nhưng địa phương chưa tìm được đơn vị nào thay thế. Vì vậy, tỉnh đã động viên doanh nghiệp tiếp tục duy trì hoạt động để xử lý rác", ông Khởi chia sẻ.
Đầu năm 2017, lượng rác từ các huyện vận chuyển về TP Cà Mau tăng nhiều. Vì vậy, Công ty Công Lý dự kiến xử lý 145 tấn rác mỗi ngày và nếu nhà máy đóng cửa thì mỗi tháng sẽ ứ đọng khoảng 4.350 tấn rác. Xét thấy đây là vấn đề cấp bách nên UBND tỉnh Cà Mau đồng ý cho Công ty Công Lý tạm ứng 25 tỷ đồng từ tiền xử lý rác để sửa chữa máy móc hư hỏng.
"Tỉnh cho doanh nghiệp tạm ứng tiền từ ngân sách, việc này chưa có quy định cụ thể tại văn bản nào nhưng pháp luật cũng không cấm việc này. Hình thức hoàn trả tạm ứng là trừ 50% chi phí xử lý rác hàng tháng mà ngân sách phải chi trả cho doanh nghiệp. Năm 2012, tỉnh có cho Công ty Công Lý ứng 20 tỷ đồng và trừ hết vào ngày 31/1/2016”, ông Khởi nói.
 |
| Văn bản của Công ty Công Lý gửi UBND tỉnh Cà Mau về việc có nhã ý tặng xe Lexus. Ảnh: Việt Tường. |
Từ những lý do trên, ông Khởi khẳng định tỉnh Cà Mau cho Công ty Công Lý ứng 25 tỷ đồng là đúng quy định pháp luật và nếu tham mưu sai ông sẽ chịu trách nhiệm.
Việt Tường
“Nếu có thẩm quyền, tôi sẽ phê bình Đà Nẵng…”
(GDVN) - "Thủ tướng hoan nghênh địa phương trả xe, nhưng nếu tôi đủ thẩm quyền sẽ phê bình địa phương làm chuyện này vì đã làm mất uy tín của cơ quan nhà nước".
Nên xem xét cách chức lãnh đạo thuộc Cục Xúc tiến thương mại để làm gươngÔng Trịnh Xuân Thanh bị khai trừ Đảng, nguyên Bộ trưởng Vũ Huy Hoàng thì sao?“Nếu ông không quản lý được thì nghỉ cho người khác làm”
Địa phương nhận xe tặng của doanh nghiệp là sai nguyên tắc
Thủ tướng vừa giao Bộ Tài chính chủ trì, phối hợp với Thanh tra Chính phủ, Bộ Tư pháp kiểm tra, làm rõ việc doanh nghiệp tặng xe siêu sang cho chính quyền xảy ra tại Cà Mau và Đà Nẵng.
Người đứng đầu Chính phủ cũng cấm các địa phương nhận ô tô do doanh nghiệp biếu, tặng.
Trong khi đó, trả lời báo chí, Văn phòng Thành ủy Đà Nẵng cho biết, việc nhận xe được tặng phù hợp với các quy định hiện hành và trước thời gian chỉ đạo của Thủ tướng.
Tuy nhiên, thực hiện ý kiến chỉ đạo của Thủ tướng, Đà Nẵng quyết định trả lại.
Còn lãnh đạo tỉnh Cà Mau thì cho rằng, việc tặng quà này là đúng trình tự, thủ tục, thẩm quyền theo quy định.
Như vậy, nếu Đà Nẵng nhận xe là đúng, tức là chỉ đạo của Thủ tướng thì sao?
Cho rằng mình đúng, Đà Nẵng có dám giữ chiếc xe đó lại không?
 |
| Đà Nẵng trả lại xe ô tô do doanh nghiệp tặng. Ảnh: giaoduc.net.vn |
Bình luận về việc này, hôm 4/3, trao đổi với phóng viên Báo điện tử Giáo dục Việt Nam, Đại biểu Quốc hội Bùi Văn Xuyền, Ủy viên thường trực Ủy ban Pháp luật Quốc hội cho rằng, việc địa phương nhận quà tặng của doanh nghiệp là sai về nguyên tắc.
"Về nguyên tắc cơ quan nhà nước chỉ được làm những việc mà pháp luật cho phép. Công dân được làm những gì mà pháp luật không cấm.
Theo đó, cơ quan nhà nước phải có văn bản quy định cho phép địa phương làm việc đó (nhận xe tặng) thì anh mới được làm.
Do đó, trong trường hợp này, luật pháp không cho phép thì anh không được làm mặc dù chuyện đó không cấm. Không cấm nhưng anh cũng không được làm. Đây là nguyên tắc pháp quyền.
Anh xem có văn bản nào luật pháp cho phép anh nhận ô tô của doanh nghiệp để sử dụng không?
Không có văn bản cho phép chuyện này cả. Chả có ai ngớ ngẩn đến mức đưa ra văn bản cho phép địa phương nhận quà của doanh nghiệp cả.
Về mặt phòng chống tham nhũng, cũng không ai cho phép cái đó được", Đại biểu Bùi Văn Xuyền nêu quan điểm.
 |
| Đại biểu Quốc hội Bùi Văn Xuyền (ảnh: Thanhtra.com.vn). |
Cũng theo Đại biểu Bùi Văn Xuyền, văn bản pháp luật đã quy định, nghiêm cấm các cơ quan, đơn vị, cán bộ, công chức, viên chức nhận quà tặng, trong trường hợp, cơ quan, đơn vị và cá nhân tặng quà có liên quan đến hoạt động công vụ, hoặc quà cáp không rõ mục đích.
"Trong trường hợp người ta cố tình tặng xe cho anh dù đó mà món quà mang tính chất vô tư thì anh cũng không được gắn biển để sử dụng trong cơ quan của anh.
Thay vào đó, anh phải đưa ra đấu giá, xung công quỹ vào ngân sách địa phương.
Còn chuyện xe cộ của cơ quan nhà nước đã có quy định rất rõ về tiêu chuẩn cán bộ được sử dụng xe công.
 Đà Nẵng trả lại ô tô đang chở Bí thư do doanh nghiệp tặng |
Ngân sách nhà nước phải có trách nhiệm cấp xe công cho anh để anh dùng.
Không có lý gì nhà nước không có tiền để mua xe cho cán bộ đi nếu lãnh đạo đó thuộc tiêu chuẩn được sử dụng xe công.
Nếu địa phương không đủ ngân sách thì trên sẽ cấp về để lo chuyện xe cộ cho lãnh đạo địa phương.
Nếu đưa lý do địa phương không có tiền mua xe nên phải dùng xe doanh nghiệp tặng thì đó là điều hết sức vô lý", Đại biểu Bùi Văn Xuyền nhận định.
Từ những phân tích trên, vị Ủy viên thường trực Ủy ban Pháp luật Quốc hội cho rằng, việc địa phương nhận xe của doanh nghiệp là có biểu hiện vụ lợi.
"Đây chính là sự biến tướng của hành vi vụ lợi. Dù anh có giải thích thế nào đi chăng nữa thì người dân cũng chả nghe và cũng chẳng ai tin.
Nhiều doanh nghiệp hiện nay còn phải kiếm từng đồng trả lương cho công nhân, làm gì có chuyện người ta tặng quà giá trị lớn và dễ dàng thế được.
Nếu doanh nghiệp này có quà cho anh, nhưng doanh nghiệp khác không có quà thì anh sẽ đối xử với họ như thế nào?", Đại biểu Xuyền đặt câu hỏi.
"Nếu là có đủ thẩm quyền, tôi sẽ phê bình Đà Nẵng..."
Đại biểu Bùi Văn Xuyền cho rằng, các địa phương đã "trót" nhận xe của doanh nghiệp sai nguyên tắc thì nên thẳng thắn nhận trách nhiệm và xin lỗi cơ quan quản lý, người dân.
"Việc nhận xe có bất thường thì người ta mới trả lại chứ! Theo tôi, Thủ tướng nên gọi các lãnh đạo địa phương lên để phê bình vì làm mất uy tín của cơ quan nhà nước, làm giảm lòng tin của người dân đối với cơ quan công quyền.
Là lãnh đạo địa phương anh phải tỉnh táo chuyện này.
Việc này phải phê bình nghiêm khắc chứ không thể hoan nghênh được", Đại biểu Xuyền đề nghị.
Vị Ủy viên thường trực Ủy ban Pháp luật Quốc hội cho rằng, việc doanh nghiệp tặng xe siêu sang cho chính quyền cho thấy rõ lỗ hổng trong quy định tặng, nhận quà hiện nay.
"Tôi nghĩ Chính phủ cần chỉ đạo cơ quan nhà nước mà cụ thể ở đây là Bộ Tài Chính phải tham mưu, tìm giải pháp hạn chế tình trạng tặng quà tràn lan, biến tướng như trên", Đại biểu Bùi Văn Xuyền nói.
2 triệu cũng không nên nhận
Một điểm đáng lưu ý được quy định tại điều 25, Dự thảo Luật phòng chống tham nhũng đang gây nhiều tranh cãi trong dư luận.
Cụ thể điều 25 về việc tặng quà và nhận quà tặng nêu rõ: “Cán bộ, công chức, viên chức chỉ được phép nhận quà tặng mang tính chất lưu niệm và có giá trị đến 2 triệu đồng trong thực hiện công vụ, nhiệm vụ.
Trường hợp quà tặng có giá trị trên 2 triệu đồng, thì người nhận quà phải nộp lại quà tặng cho cơ quan, tổ chức, đơn vị mình", Dự thảo luật nêu rõ.
Dự thảo Luật cũng chỉ rõ, người nộp lại quà tặng theo quy định được ưu tiên mua lại quà tặng.
Cơ quan, tổ chức, đơn vị quản lý cán bộ, công chức, viên chức quyết định việc tổ chức bán quà tặng.
Tiền thu được từ việc bán quá tặng, sau khi trừ các chi phí hợp lý liên quan đến việc bán quà tặng phải được nộp vào ngân sách nhà nước theo quy định
Về việc này Đại biểu Bùi Văn Xuyền cho rằng, đối với cơ quan công quyền, nên cấm việc nhận quà nhằm lành mạnh hóa bộ máy quản lý.
“Việc tặng quà này có thể là tình cảm cá nhân, nhưng nếu đã liên quan tới hoạt động công vụ thì một đồng ông cũng không được nhận, đó là nguyên tắc.
Đã là cơ quan công quyền thì phải phục vụ người dân, doanh nghiệp chứ làm gì có chuyện tình cảm, quà cáp, tư lợi được.
Cơ quan nhà nước không thể có chuyện công tư lẫn lộn được.
Người dân bỏ tiền đóng thuế nuôi anh, giờ họ lại tặng quà anh dù dưới hình thức nào cũng không hợp lý.
Chuyện quà cáp, tình cảm thì nên thể hiện với người thân, dòng họ, làm gì có chuyện tình cảm với cơ quan nhà nước", Đại biểu Xuyền nói.
Cho, biếu "đúng quy trình" thì cũng bị người ta cho là hối lộ, đút lót
(GDVN) - "Dù việc tặng, nhận đúng quy trình như thế nào đi chăng nữa cũng rất nhạy cảm và không nên làm, nếu không muốn nói là có vấn đề", PGS.TS Bùi Thị An nói.
Đà Nẵng trả lại ô tô đang chở Bí thư do doanh nghiệp tặngÔng Võ Kim Cự và nguyên tắc “4 chấm” của robot
"Rất nhạy cảm và không nên"
Thủ tướng vừa giao Bộ Tài chính chủ trì, phối hợp với Thanh tra Chính phủ, Bộ Tư pháp kiểm tra, làm rõ việc doanh nghiệp tặng xe siêu sang cho chính quyền xảy ra tại Cà Mau và Đà Nẵng.
Trả lời báo chí, lãnh đạo một trong số các địa phương nói trên cho rằng, việc tặng quà này là đúng trình tự, thủ tục, thẩm quyền theo quy định.
 |
| Đà Nẵng trả lại xe ô tô do doanh nghiệp tặng. Ảnh: Tấn Tài. |
Bình luận về vụ việc nói trên, nhiều ý kiến cho rằng, việc nhận quà (xe) của doanh nghiệp cho dù đúng quy trình đến đâu chăng nữa thì cũng rất nhạy cảm và không nên làm.
"Tất cả các doanh nghiệp trong quá trình hoạt động, đều tính tới việc lợi nhuận. Do đó, hầu như tất cả các hành vi của họ đều hướng tới mục tiêu đó.
Trong trường hợp này, có thể đặt câu hỏi ngược lại rằng, liệu chính quyền có thiếu thốn đến mức phải nhận xe tặng của doanh nghiệp làm xe công, trong khi chúng ta vẫn có ngân sách để mua sắm xe công theo quy định?
 |
| PGS.TS Bùi Thị An (ảnh: Ngọc Quang). |
Đặt trong mối quan hệ xã hội, nếu anh có lòng tốt thì nên dùng số tiền đó để tặng quà từ thiện cho đồng bào nghèo, xây trường học, trạm y tế, hoặc mang xe tới các địa phương còn khó khăn để họ có thêm phương tiện di chuyển, làm việc.
Việc làm này sẽ ý nghĩa hơn nhiều so với việc bỏ tiền mua xe để tặng cơ quan công vụ, nhất là khi giữa hai bên có mối quan hệ làm ăn với nhau.
Dù chưa đủ căn cứ để khẳng định việc tặng, nhận quà này có mục đích xấu (hối lộ, đút lót để chạy chọt), tuy nhiên trong trường hợp này dù hành vi trên dù đúng quy trình như thế nào đi chăng nữa cũng rất nhạy cảm và không nên làm, nếu không muốn nói là có vấn đề", PGS.TS Bùi Thị An, nguyên Đại biểu Quốc hội khóa XIII chia sẻ quan điểm với phóng viên Báo điện tử Giáo dục Việt Nam hôm 4/3.
Vị nguyên Đại biểu Quốc hội cũng cho rằng, việc tặng,
Đà Nẵng trả lại ô tô đang chở Bí thư do doanh nghiệp tặng |
nhận quà sẽ mất ý nghĩa nếu món quà không có mục đích tốt đẹp.
"Thực tế cho thấy, trong hoạt động làm ăn kinh tế, doanh nghiệp muốn có lợi thế, ưu đãi (về dự án) thì người ta sẽ tìm cách "tặng quà" cho lãnh đạo cơ quan công vụ, không dưới dạng này thì cũng dưới dạng khác, thậm chí là cả chuyện "đi đêm" với quan chức.
Cho nên, lãnh đạo các cơ quan công vụ cần giải trình rõ mục đích, ý nghĩa của việc tặng quà này, chứ không đơn thuần chỉ là chuyện nhận không xong rồi trả lại", PGS.TS Bùi Thị An đề nghị.
Lỗ hổng trong quy định của nhà nước về tặng, nhận quà?
Trong khi đó, TS. Lê Đăng Doanh, nguyên Viện trưởng Viện Quản lý Kinh tế Trung ương cho rằng, việc cơ quan công vụ nhận quà biếu có giá trị kinh tế cao từ doanh nghiệp là sai, có dấu hiệu bất thường trong mọi trường hợp.
Đây là một lỗ hổng của pháp luật về quy định tặng, nhận quà...
Ông doanh đưa ra dẫn chứng: "Ở Mỹ, họ quy định quà tặng cho quan chức nhà nước không được quá 50 USD.
Nếu giá trị quà tặng vượt quá số tiền theo quy định nói trên thì tất cả phải nộp vào công quỹ nhà nước.
Nếu cá nhân, tổ chức muốn sử dụng món quà này, phải có đề nghị xin mua lại thông qua đấu giá".
 |
| Tiến sĩ Lê Đăng Doanh (ảnh: Hoàng Lực/giaoduc.net.vn). |
Cũng theo TS. Lê Đăng Doanh, việc doanh nghiệp biếu quà (xe) cho một số địa phương có dấu hiệu không minh bạch.
"Chắc chắn người tặng quà phải có mục đích phía sau.
Trong trường hợp này, việc cơ quan công vụ ưu đãi cho doanh nghiệp (dự án) là điều không thể tránh khỏi.
Nói thẳng ra, chúng ta có thể đặt nghi vấn, đây có thể là hành vi mang tính đút lót, mua chuộc?
Còn có ý kiến cho rằng, việc tặng, nhận quà này đúng quy trình. Việc sử dụng tài sản được tặng vào mục đích phòng chống lụt bão, đê điều...
Tôi thì cho rằng đây là ngụy biện, thiếu trung thực. Xe Lexus làm gì thích hợp để dùng vào những hoạt động nói trên", TS. Lê Đăng Doanh chỉ rõ.
|
Từ những sự tương tự đã xảy ra trong thực tế, TS. Lê Đăng Doanh cảnh báo: "Việc “đi đêm”, biếu xén quà cáp chính là biểu hiện của "chủ nghĩa tư bản thân hữu".
Điều này có nghĩa là các doanh nghiệp và những người có quyền lực kết hợp với nhau, tạo điều kiện thuận lợi hơn trong tiếp cận các dự án của nhà nước đồng thời có thể tác động đến quá trình ban hành chính sách, quyết định.
Những quyết định dựa trên mối quan hệ thân hữu, không
có sự cạnh tranh, không công khai, minh bạch trong làm ăn kinh tế đã tạo điều kiện cho doanh nghiệp làm ăn không chân chính có đất sống, thao túng nên kinh tế, thị trường", ông Doanh nói.
có sự cạnh tranh, không công khai, minh bạch trong làm ăn kinh tế đã tạo điều kiện cho doanh nghiệp làm ăn không chân chính có đất sống, thao túng nên kinh tế, thị trường", ông Doanh nói.
TS. Lê Đăng Doanh đề nghị sửa đổi bổ sung quy định về việc xử lý quà biếu, đặc biệt là trong trường hợp món quà có tính chất nhạy cảm.
Trường hợp chưa đưa ra được quy định cụ thể thì chính quyền nên bán đấu giá các món quà được tặng, xung công quỹ và công khai minh bạch cho người dân được biết.
Nhận định thêm về sự việc doanh nghiệp tặng xe siêu sang cho chính quyền xảy ra tại Cà Mau và Đà Nẵng, ông Phạm Trọng Đạt, Cục trưởng Cục chống tham nhũng cho rằng, rất khó đánh giá được việc địa phương nhận quà tặng (xe) của doanh nghiệp là có dấu hiệu tham nhũng, hối lộ.
"Cái này chưa sửa luật nên chưa nói được. Nhưng việc Thủ tướng cấm các địa phương nhận ô tô do doanh nghiệp biếu, tặng, mà anh cứ vi phạm là sai quy định.
Nó có thể sai về Luật Hành chính, hoặc quy định về thực hành tiết kiệm...", ông Đạt nói.
QUỐC TOẢN
QUỐC TOẢN
